Ciągniki rolnicze od 125 do 150 KM
Porównanie ciągników rolniczych o mocy znamionowej od 125 do 150 koni mechanicznych
W
zestawieniach zostały uwzględnione maszyny producentów: McCormick, Case
IH, Valtra, New Holland, Solis, JCB, Zetor, Landini, Steyr, John Deere.
W najbliższym czasie do zestawienia dołączą: Deutz-Fahr, Fendt, Massey Ferguson, Kubota, Class, Arbos, Farmtrac, Pronar, Kioti, TYM oraz Lovol.
UWAGA!
Moc znamionowa została wyznaczona według różnych norm w zależności od producenta maszyny. Dlatego konieczne należy dopytać dealera o szczegóły sposobu wyznaczenia mocy znamionowej.
Ciągniki rolnicze o mocy znamionowej w przedziale od 125 KM do 150 KM są kluczowymi maszynami w nowoczesnych, profesjonalnych gospodarstwach, często stanowiąc główną siłę pociągową. Ta klasa mocy jest idealna do pracy z dużymi, energochłonnymi narzędziami, takimi jak kombajny uprawowe, duże agregaty siewne, czy pługi 5-skibowe. Charakteryzują się zaawansowanymi skrzyniami biegów (Power Shift, a czasem nawet bezstopniowymi) i wysokim komfortem pracy.
Poniżej przedstawiamy przegląd serii i modeli oferowanych przez wiodących producentów, które dominują w tym wyższym segmencie mocy.
Producenci Globalni (John Deere, CNH Industrial, AGCO)
W tym segmencie dominują środkowe i wyższe modele serii użytkowych, oferujące zaawansowane rozwiązania techniczne:
John Deere: Modele 125–150 KM są reprezentowane przez popularne Serię 6M (np. 6130M, 6140M) oraz niższe modele Serii 6R (np. 6140R), które wprowadzają już wyższy poziom automatyzacji i precyzyjnego rolnictwa.
New Holland: W tym zakresie mocowym dominują średnie modele Serii T6 (np. T6.145, T6.155), często wyposażone w przekładnię Dynamic Command lub Autocommand (bezstopniową), co podnosi ich wydajność i komfort.
Case IH: Odpowiednikiem są popularne i cenione Seria Maxxum (np. Maxxum 135, Maxxum 145). Są to ciągniki o wysokiej specyfikacji technicznej, idealne do ciężkich prac polowych.
Valtra: Modele w tym przedziale to mocniejsze wersje Serii G (np. G135) oraz środkowe modele Serii N. Są znane z dużej wydajności i są często wybierane ze względu na funkcjonalność i opcje dostosowania.
Massey Ferguson: W tym segmencie znajdują się popularne Seria MF 5700 S (największe modele) oraz najmniejsze wersje nowocześniejszej Serii MF 6700 S (np. 6713 S).
Fendt: Ciągniki z zaawansowanej Serii 500 Vario (np. 512 Vario) oraz mocniejsze wersje Serii 300 Vario (np. 314 Vario) plasują się w tym segmencie. Są to maszyny oferujące bezstopniową przekładnię i najnowsze technologie.
Steyr: Modele z Serii Profi Classic oraz Serii Profi (np. 4145 Profi) to odpowiedniki maszyn CNH Industrial w tej klasie, wyróżniające się zaawansowanymi technologiami i komfortem.
McCormick: Oferuje ciągniki z Serii X6 oraz najmniejsze modele z Serii X7 (np. X7.417), będące nowoczesnymi i solidnymi maszynami do prac polowych.
Producenci Europejscy, Azjatyccy i Niszowi
Marki te dostarczają maszyny konkurujące ceną, trwałością lub specjalistycznymi rozwiązaniami:
Zetor: Czeski producent ma w tym przedziale Serię Forterra HD (np. Forterra HD 140) oraz mniejsze modele z Serii Crystal. Są to maszyny cenione za prostotę budowy i dużą siłę uciągu.
Deutz-Fahr: Reprezentowane przez modele ze Serii 5 (największe) oraz mniejsze modele Serii 6C (np. 6125 C). Charakteryzują się nowoczesnym designem i wydajnymi silnikami.
Claas: W tym zakresie mocy doskonale plasują się mocniejsze modele z Serii Arion 400 (np. Arion 460) oraz najmniejsze modele z Serii Arion 500.
Landini: Włoska marka oferuje modele z Serii 6H (np. 6-135 H) oraz najmniejsze z Serii 6C, zapewniające wysoką manewrowość i dobre wyposażenie w standardzie.
Kubota: Japoński producent ma w tym segmencie maszyny z Serii M7 (np. M7133), które stanowią flagową ofertę Kuboty do ciężkich prac polowych.
Solis: Indyjska marka oferuje modele z Serii 140, które są ekonomicznym rozwiązaniem dla gospodarstw szukających dużej mocy w niższej cenie.
Farmtrac: Posiada w ofercie mocne ciągniki uniwersalne z Serii 6000 i Serii Power Plus, przeznaczone do szerokiej gamy prac.
Pronar: Polski producent proponuje w tym segmencie ciągniki z Serii 8100, które są wykorzystywane do najcięższych prac polowych.
Kioti: Koreański producent, w tym przedziale mocy oferuje mocniejsze modele z Serii HX (np. HX1400).
TYM: Modele w tym segmencie mocy znajdziemy w Serii T130.
Lovol: Chiński producent, proponuje modele z Serii 140, stanowiące mocne, ekonomiczne rozwiązanie.
Arbos: Oferuje modele w Serii 5000 (np. 5130), które łączą estetykę i dobrą specyfikację hydrauliczną.
JCB: Firma oferuje tu modele z Serii Fastrac (np. 4190), choć często przekraczają one 150 KM, są one unikalne ze względu na pełne zawieszenie i dużą prędkość transportową.
Znaczenie Segmentu 125–150 KM
Ciągnik z tego przedziału mocy jest traktowany jako koń pociągowy gospodarstwa. Wymaga on już większej uwagi na takie parametry jak:
Moc Hydrauliczna: Niezbędna do obsługi siewników pneumatycznych i ciężkich narzędzi zawieszanych.
Masa Własna i Rozkład Masy: Kluczowe dla przeniesienia mocy na podłoże i efektywności uciągu (często wymagana jest dobra balastacja).
Przekładnia: Oferowanie mechanizmów półautomatycznych lub bezstopniowych jest standardem, co znacznie poprawia komfort pracy podczas długich dni w polu.
Przekładnia jest kluczowym komponentem ciągnika w segmencie 125–150 KM, decydującym o wydajności i komforcie pracy. W tej klasie mocy spotykamy trzy główne rozwiązania: proste mechaniczne, zaawansowane półautomatyczne oraz technologicznie bezstopniowe.
1. Mechaniczna z Rewersorem Elektrohydraulicznym (Power Shuttle)
Ten system łączy tradycyjną skrzynię manualną z nowoczesnym rewersorem.
Zasada Działania: Skrzynia mechaniczna wymaga od operatora manualnej zmiany biegów w zakresie, ale wyposażona jest w dźwignię lub przycisk, który pozwala na szybką zmianę kierunku jazdy (przód/tył) bez użycia pedału sprzęgła. To funkcja Power Shuttle.
Zalety:
Koszty: Najniższy koszt zakupu i konserwacji w porównaniu do innych systemów.
Niezawodność: Prosta budowa oznacza dużą trwałość.
Ładowacz Czołowy: Funkcja Power Shuttle jest bardzo efektywna przy pracy z ładowaczem czołowym, umożliwiając szybkie manewry pod obciążeniem.
Wady:
Operator musi wciąż ręcznie zmieniać biegi, co jest męczące podczas długotrwałej pracy.
Brak płynności przyspieszania i utrata uciągu podczas zmiany przełożeń.
Typowe Modele: Podstawowe specyfikacje ciągników, np. Zetor Forterra HD lub najprostsze wersje modeli New Holland Serii T5/T6.
2. Półautomatyczna (Power Shift)
System ten stanowi złoty środek między prostotą a zaawansowaniem.
Zasada Działania: Umożliwia zmianę kilku przełożeń w obrębie danego zakresu (np. czterech biegów) pod obciążeniem, bez użycia pedału sprzęgła. Operator zmienia jedynie zakres (np. z polowego na drogowy) manualnie, ale reszta przełączeń w danym zakresie odbywa się płynnie i bez strat mocy.
Zalety:
Wydajność w polu: Idealnie dopasowuje przełożenie do obciążenia (np. podczas orki), co zwiększa efektywność.
Komfort: Znacznie ogranicza konieczność wciskania sprzęgła i jest bardziej komfortowa niż skrzynia manualna.
Ekonomika: Lepsza wydajność polowa w porównaniu do prostych skrzyń.
Wady:
Wyższe koszty zakupu i potencjalnie droższa naprawa.
Zmiana zakresu wciąż może być odczuwalna.
Typowe Modele: Case IH Maxxum, John Deere 6M, New Holland T6 (wersja Electro Command), Claas Arion 400.
3. Bezstopniowa (CVT / Vario / Auto Command)
Ten system reprezentuje najwyższą technologię w segmencie ciągników.
Zasada Działania: Przekładnie te, nazwane np. Vario (Fendt), Auto Command (New Holland), czy Dyna-VT (Massey Ferguson), działają na zasadzie hydrostatyczno-mechanicznej. Oferują one płynną i ciągłą zmianę prędkości od zera do prędkości maksymalnej, bez żadnych skoków i przerw w uciągu.
Zalety:
Najwyższy Komfort i Precyzja: Ciągnik zawsze pracuje na idealnych obrotach silnika, co maksymalizuje oszczędność paliwa i wydajność WOM.
Idealna do specjalistycznych prac: Umożliwia utrzymanie stałej, bardzo niskiej prędkości jazdy.
Brak szarpnięć: Płynne manewrowanie i przyspieszanie.
Wady:
Najwyższa cena zakupu i skomplikowana budowa, co może generować wysokie koszty serwisowe.
Wymaga pewnej nauki obsługi ze strony operatora.
Typowe Modele: Fendt Seria 300/500 Vario, New Holland T6 Auto Command, John Deere Seria 6R (używający zaawansowanej technologii Direct Drive, zbliżonej w działaniu do CVT).
Decyzja o wyborze przekładni w klasie 125–150 KM sprowadza się do wyboru między niskim kosztem (Power Shuttle), świetnym kompromisem wydajności i ceny (Power Shift) a maksymalnym komfortem i precyzją (CVT).
| Marka, Model | Liczba cylindrów, pojemność silnika [cm3] | Common Rail [TAK/NIE] | Moc znamionowa [KM] | Zbiornik paliwa [dm3] | Zbiornik AdBlue [dm3] | Przekładnia | Zmiana pod obciążeniem [TAK/NIE] | Wydatek pompy [dm3/min] | Udźwig TUZ (tył) [kg] | Udźwig TUZ (przód) [kg] | Liczba zaworów hydraulicznych (przód/środek/tył) | Masa własna bez obciążenia [kg] | Dopuszczalna masa całkowita [kg] | Wymiary: wysokość [mm] | Opony przód | Opony Tył | Gąsienice | Promień skrętu [m] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Case IH Maxxum 125 | 4/4 485 | TAK | 125 | 210 lub 250 | 40 | 16 + 16, 17 + 16, 32 + 32 |
86 lub 121 | 7 115 lub 7 864 |
2 800 lub 3 100 |
0/2/4 | 5 190 | 9 500 | 3 025 | 440/65R28 | 540/65R38 | Nie dotyczy | 4,5 | |
| Case IH Maxxum 125, Wer. Multicontroller |
4/4 485 | TAK | 125 | 210 lub 250 | 40 | 24 + 24, 48 + 48 |
86 lub 190 | 7 115 lub 7 864 |
2 800 lub 3 100 |
0/2/4 | 5 190 | 10 500 | 3 025 | 480/65R28 | 600/65R38 | Nie dotyczy | 4,6 | |
| Case IH Maxxum 125, Wer. CVXDrive |
4/4 485 | TAK | 125 | 210 lub 250 | 40 | Bezstopniowa | Nie dotyczy | 86 lub 190 | 7 115 lub 7 864 |
2 800 lub 3 100 |
0/2/4 | 5 190 | 10 500 | 3 025 | 480/65R28 | 600/65R38 | Nie dotyczy | 4,6 |
| John Deere 6M 125 , Wer. Z krótką ramą |
4/4 500 | TAK | 125 | 175 lub 200 | 19 | 24 + 24 | 80 lub 114 | 4 350 lub 5 650 |
4 400 | 0/3/4 | 5 900 | 10 450 | 2 725 | 520/60R28 | 650/60R38 | Nie dotyczy | ||
| John Deere 6M 125 , Wer. Z krótką ramą, Wer. AutoPowr |
4/4 500 | TAK | 125 | 175 lub 200 | 19 | Bezstopniowa | Nie dotyczy | 80 lub 114 | 4 350 lub 5 650 |
4 400 | 0/3/4 | 5 900 | 10 450 | 2 725 | 520/60R28 | 650/60R38 | Nie dotyczy | |
| Landini 6-135 RS , Wer. Robo-six |
4/4 500 | 125 | 220 | 23 | 24 + 24, 40 + 40 |
114 | 7 200 | 2 500 | 0/2/(3-5) | 5 500 | 9 500 | 520/60R28 | 650/60R38 | Nie dotyczy | ||||
| McCormick X6.413 , Wer. P6-Drive |
4/4 500 | 125 | 220 | 23 | 24 + 24, 40 + 40 |
114 | 7 200 | 2 500 | 0/2/(3-5) | 5 500 | 9 500 | 520/60R28 | 650/60R38 | Nie dotyczy | ||||
| Steyr 4125, Wer. Profi |
4/4 486 | TAK | 125 | 210 lub 250 | 40 | 24 + 24, 48 + 48 |
86 lub 150 | 7 115 lub 7 864 |
2 800 lub 3 100 |
0/(2-3)/4 | 4 890 | 10 500 | 2 032 lub 2 150 |
480/65R28 | 600/65R38 | Nie dotyczy | ||
| Steyr 4125, Wer. Profi CVT |
4/4 486 | TAK | 125 | 210 lub 250 | 40 | Bezstopniowa | Nie dotyczy | 86 lub 150 | 7 115 lub 7 864 |
2 800 lub 3 100 |
0/(2-3)/4 | 4 890 | 10 500 | 2 032 lub 2 150 |
480/65R28 | 600/65R38 | Nie dotyczy | |
| Valtra A125 | 4/4 400 | 125 | 175 lub 183 | 13 | 12 + 12 | 98 | 5 200 | 0/0/(2-3) | 4 540 | 8 500 | 2 824 | 340/85R28 | 420/85R38 | Nie dotyczy | 4,5 | |||
| Valtra G125 STD | 4/4 400 | 125 | 160 lub 200 | 21 | 24 + 24, 48 + 48 |
100 + 110 | (2-4)/0/(2-4) | 5 140 | 9 500 | 2 805 | 480/65R28 | 600/65R38 | Nie dotyczy | 4,4 | ||||
| Landini 6-135H | 4/3 600 | 127 | 170 | 36 + 12, 48 + 16 |
110 | 6 000 | 2 200 | 0/0/3 | 4 800 | 8 500 | 2 623 | 380/70R24, 480/65R24 |
480/70R34, 540/65R38 |
Nie dotyczy | 4,4 | |||
| McCormick X6.135 | 4/3 600 | 127 | 170 | 36 + 12, 48 + 16 |
110 | 6 000 | 2 200 | 0/0/(3-5) | 4 800 | 8 000 lub 8 500 |
480/65R24 | 540/65R38 | Nie dotyczy | |||||
| Zetor Forterra 130 , Wer. CL, HSX, HD | 4/4 156 | 127 | 230 lub 270 | 28 | 24 + 18, 30 + 30 |
70 lub 85 | 0/0/4 lub 0/0/4(HD) | 4 300 lub 5 200 |
8 000 do 10 000 | 2 943 do 3 053 |
Nie dotyczy | |||||||
| Case IH VESTRUM 130, Wer. Activedrive 8 | 4/4 485 | TAK | 130 | 180 | 19 | 24 + 24, 48 + 48 |
110 | 5 600 | 2 300 | 0/3/4 | 5 500 | 8 000 | 2 835 | 440/65R28 | 540/65R38 | Nie dotyczy | 4,5 | |
| Case IH VESTRUM 130, Wer. CVXDrive | 4/4 485 | TAK | 130 | 180 | 19 | Bezstopniowa | Nie dotyczy | 110 | 5 600 | 2 300 | 0/3/4 | 5 500 | 8 000 | 2 835 | 440/65R28 | 540/65R38 | Nie dotyczy | 4,5 |
| John Deere 5130M, Wer. Z kabiną | 4/4 500 | 130 | 159 | 12 | 16 + 16, 32 + 16 |
73 | 5 045 lub 5 677 |
2 875 | 0/3/3 | 4 400 | 8 200 | 2 640 | 480/65R24 | 540/65R38 | Nie dotyczy | |||
| John Deere 6M 130 , Wer. Z małą ramą |
4/4 500 | TAK | 130 | 205 lub 225 | 14 | 24+ 24 | 80 lub 114 | 4 350 lub 5 650 |
4 400 | 0/3/4 | 6 200 | 10 450 | 2 850 | 520/60R28 | 650/60R38 | Nie dotyczy | ||
| John Deere 6M 130 , Wer. Z małą ramą, Wer. AutoPowr |
4/4 500 | TAK | 130 | 205 lub 225 | 14 | Bezstopniowa | Nie dotyczy | 80 lub 114 | 4 350 lub 5 650 |
4 400 | 0/3/4 | 6 200 | 10 450 | 2 850 | 520/60R28 | 650/60R38 | Nie dotyczy | |
| John Deere 6R 130 | 4/4 500 | TAK | 130 | 199 lub 225 | 13 | 24 + 24 | 114 lub 155 | 6 800 | 4 000 | 0/0/5 | 6 500 | 10 450 | 2 910 | 520/60R28 | 650/60R38 | Nie dotyczy | ||
| John Deere 6R 130, Wer. Autopowr |
4/4 500 | TAK | 130 | 199 lub 225 | 13 | Bezstopniowa | Nie dotyczy | 114 lub 155 | 6 800 | 4 000 | 0/0/5 | 6 500 | 10 450 | 2 910 | 520/60R28 | 650/60R38 | Nie dotyczy | |
| New Holland T5.140 Wer. Auto Command | 4/4 485 | 130 | 180 | 19 | Bezstopniowa | Nie dotyczy | 80 lub 110 | 5 500 | 2 250 | 0/3/4 | 8 800 | Nie dotyczy | 4,6 | |||||
| Steyr 4140, Wer. Expert CVT |
4/4 485 | TAK | 130 | 261 lub 330 | 57 | Bezstopniowa | Nie dotyczy | 5 600 | 2 300 | 0/3/4 | 5 500 | 8 800 | 2 885, 2 730 lub 2 755 |
480/65R28 | 600/65R38 | Nie dotyczy | ||
| New Holland T6.145 | 4/4 485 | TAK | 131 | 261 lub 330 | 57 | 16 + 16, 17 + 16, 32 + 32, 23 + 23, 24 + 24 |
86, 121 lub 150 | 7 864 | 3 200 | 0/3/5 | 10 500 | 2 925 | 520/70R38 | Nie dotyczy | 4,6 | |||
| New Holland T6.145, Wer. Auto Command |
4/4 485 | TAK | 131 | 261 lub 330 | 57 | Bezstopniowa | Nie dotyczy | 86, 121 lub 150 | 7 864 | 3 200 | 0/3/5 | 10 500 | 2 925 | 520/70R38 | Nie dotyczy | 4,6 | ||
| Case IH Maxxum 135 | 4/4 485 | TAK | 135 | 210 lub 250 | 40 | 16 + 16, 17 + 16, 32 + 32 |
86 lub 121 | 7 115 lub 7 864 |
2 800 lub 3 100 |
0/2/4 | 5 190 | 9 500 | 3 025 | 440/65R28 | 540/65R38 | Nie dotyczy | 4,5 | |
| Case IH Maxxum 135, Wer. Multicontroller |
4/4 485 | TAK | 135 | 210 lub 250 | 40 | 24 + 24 48 + 48 |
86 lub 121 | 7 115 lub 7 864 |
2 800 lub 3 100 |
0/2/4 | 5 190 | 10 500 | 3 025 | 480/65R28 | 600/65R38 | Nie dotyczy | 4,6 | |
| Case IH Maxxum 135, Wer. CVXDrive |
4/4 485 | TAK | 135 | 210 lub 250 | 40 | Bezstopniowa | Nie dotyczy | 86 lub 121 | 7 115 lub 7 864 |
2 800 lub 3 100 |
0/2/4 | 5 190 | 10 500 | 3 025 | 480/65R28 | 600/65R38 | Nie dotyczy | 4,6 |
| Landini 6-145 RS, Wer. Robo-six |
4/4 500 | 135 | 220 | 23 | 24 + 24, 40 + 40 |
114 | 7 200 | 2 500 | 0/2/(3-5) | 5 500 | 9 500 | 520/60R28 | 650/60R38 | Nie dotyczy | ||||
| McCormick X6.414 Wer. P6-Drive | 4/4 500 | 220 | 23 | 24 + 24, 40 + 40 |
114 | 7 200 | 2 500 | 0/2/(3-5) | 5 500 | 9 500 | 520/60R28 | 650/60R38 | Nie dotyczy | |||||
| Steyr 4135 , Wer. Profi | 4/4 486 | TAK | 135 | 210 lub 250 | 40 | 24 + 24, 48 + 48 |
86 lub 150 | 7 115 lub 7 864 |
2 800 lub 3 100 |
0/(2-3)/4 | 4 890 | 10 500 | 2 032 do 2 150 |
480/65R28 | 600/65R38 | Nie dotyczy | ||
| Steyr 4135 , Wer. Profi CVT | 4/4 486 | TAK | 135 | 210 lub 250 | 40 | Bezstopniowa | Nie dotyczy | 86 lub 150 | 7 115 lub 7 864 |
2 800 lub 3 100 |
0/(2-3)/4 | 4 890 | 10 500 | 2 032 do 2 150 |
480/65R28 | 600/65R38 | Nie dotyczy | |
| Valtra A135 | 4/4 400 | 135 | 175 lub 183 | 13 | 12 + 12 | 98 | 5 200 | 0/0/(2-3) | 4 540 | 8 500 | 2 824 | 340/85R28 | 420/85R38 | Nie dotyczy | 4,5 | |||
| Valtra G135 | 4/4 400 | 135 | 160 lub 200 | 21 | 24 + 24, 48 + 48 |
100 lub 110 | (2-4)/0/(2-4) | 5 140 | 9 500 | 2 805 | 480/65R28 | 600/65R38 | Nie dotyczy | 4,4 | ||||
| Valtra N135 | 4/4 900 | 135 | 160 lub 235 | 45 | 20 + 20, 30 + 30 |
73, 90, 115, 160 lub 200 | (2-4)/0/(2-5) | 6 500 | 11 000 | 2 960 | 480/65R28 | 600/65R38 | Nie dotyczy | 4,5 | ||||
| Valtra N135, Wer. CVT |
4/4 900 | 135 | 160 lub 235 | 45 | Bezstopniowa | Nie dotyczy | 73, 90, 115, 160 lub 200 | (2-4)/0/(2-5) | 6 500 | 11 000 | 2 960 | 480/65R28 | 600/65R38 | Nie dotyczy | 4,5 | |||
| Zetor Forterra 140 Wer. CL, HSX, HD |
4/4 156 | 136 | 230 lub 270 | 28 | 24 + 18, 30 + 30 |
70 lub 85 | 0/0/3 lub 0/0/4(HD) |
4 300 do 5 200 |
8 000 do 10 000 |
2 943 do 3 053 |
Nie dotyczy | |||||||
| Case IH Puma 140 | 6/6 700 | TAK | 140 | 330 | 48 | 18 + 6, 19 + 6, 32 + 32 |
110 | 8 257 | 3 568 | 0/3/4 | 7 256 | 10 500 | 3 026 | 540/65R28 | 650/65R38 | Nie dotyczy | 5,5 | |
| John Deere 6M 140, Wer. Z małą ramą |
4/4 500 | TAK | 140 | 205 lub 225 | 14 | 24 + 24 | 80 lub 114 | 5 650 lub 6 400 |
4 400 | 0/3/4 | 6 200 | 10 450 | 2 850 | 520/60R28 | 650/60R38 | Nie dotyczy | ||
| John Deere 6M 140, Wer. Z małą ramą, Wer. AutoPowr |
4/4 500 | TAK | 140 | 205 lub 225 | 14 | Bezstopniowa | Nie dotyczy | 80 lub 114 | 5 650 lub 6 400 |
4 400 | 0/3/4 | 6 200 | 10 450 | 2 850 | 520/60R28 | 650/60R38 | Nie dotyczy | |
| John Deere 6R 140 | 4/4 500 | TAK | 140 | 199 lub 225 | 13 | 24 + 24 | 114 lub 155 | 6 800 | 4 000 | 0/ 0/5 | 6 500 | 10 450 | 2 910 | 520/60R28 | 650/60R38 | Nie dotyczy | ||
| John Deere 6R 140, Wer. Autopowr |
4/4 500 | TAK | 140 | 199 lub 225 | 13 | Bezstopniowa | Nie dotyczy | 114 lub 155 | 6 800 | 4 000 | 0/ 0/5 | 6 500 | 10 450 | 2 910 | 520/60R28 | 650/60R38 | Nie dotyczy | |
| New Holland T6.155 | 4/4 485 | TAK | 140 | 261 lub 330 | 57 | 16 + 16, 17 + 16, 32 + 32, 23 + 23, 24 + 24 |
86, 121 lub 150 | 7 864 | 3 200 | 0/3/5 | 10 500 | 2 925 | 520/70R38 | Nie dotyczy | 4,6 | |||
| New Holland T6.155, Wer. Auto Command |
4/4 485 | TAK | 140 | 261 lub 330 | 57 | Bezstopniowa | Nie dotyczy | 86, 121 lub 150 | 7 864 | 3 200 | 0/3/5 | 10 500 | 2 925 | 520/70R38 | Nie dotyczy | 4,6 | ||
| Landini 6-155 RS , Wer. Robo-six |
4/4 500 | 144 | 220 | 23 | 24 + 24, 40 + 40 |
114 | 7 200 | 2 500 | 0/2/(3-5) | 5 500 | 9 500 | 520/60R28 | 650/60R38 | Nie dotyczy | ||||
| McCormick X6.415 , Wer. P6-Drive |
4/4 500 | 220 | 23 | 24 + 24, 40 + 40 |
114 | 7 200 | 2 500 | 0/2/(3-5) | 5 500 | 9 500 | 520/60R28 | 650/60R38 | Nie dotyczy | |||||
| Case IH Maxxum 145 | 4/4 485 | TAK | 145 | 210 lub 250 | 40 | 16 + 16, 17 + 16 32 + 32 |
86 lub 121 | 7 115 lub 7 864 |
2 800 lub 3 100 |
0/2/4 | 5 190 | 9 500 | 3 025 | 440/65R28 | 540/65R38 | Nie dotyczy | 4,5 | |
| Case IH Maxxum 145, Wer. Multicontroller |
4/4 485 | TAK | 145 | 210 lub 250 | 40 | 24 + 24 48 + 48 |
86 lub 190 | 7 115 lub 7 864 |
2 800 lub 3 100 |
0/2/4 | 5 190 | 10 500 | 3 025 | 480/65R28 | 600/65R38 | Nie dotyczy | 4,6 | |
| Case IH Maxxum 145, Wer. CVXDrive |
4/4 485 | TAK | 145 | 210 lub 250 | 40 | Bezstopniowa | Nie dotyczy | 86 lub 190 | 7 115 lub 7 864 |
2 800 lub 3 100 |
0/2/4 | 5 190 | 10 500 | 3 025 | 480/65R28 | 600/65R38 | Nie dotyczy | 4,6 |
| John Deere 6M 145, Wer. Ze średnią ramą |
6/6 800 | TAK | 145 | 285 lub 330 | 16 | 20 + 20 | 114 lub 155 | 7 650 | 4 400 | 0/3/4 | 7 800 | 12 400 | 2 980 | 600/60R28 | 710/60R38 | Nie dotyczy | ||
| John Deere 6M 145, Wer. Ze średnią ramą, Wer. AutoPowr |
6/6 800 | TAK | 145 | 285 lub 330 | 16 | Bezstopniowa | Nie dotyczy | 114 lub 155 | 7 650 | 4 400 | 0/3/4 | 7 800 | 12 400 | 2 980 | 600/60R28 | 710/60R38 | Nie dotyczy | |
| John Deere 6R 145, | 6/6 800 | TAK | 145 | 285 lub 322 | 16 | 20 + 20 | 114 lub 155 | 8 100 | 4 000 | 0/0/6 | 7 900 | 11 750 | 2 950 | 600/65R28 | 710/70R38 | Nie dotyczy | ||
| John Deere 6R 145, Wer. Autopowr |
6/6 800 | TAK | 145 | 280 lub 322 | 16 | Bezstopniowa | Nie dotyczy | 114 lub 155 | 8 100 | 4 000 | 0/0/6 | 7 900 | 11 750 | 2 950 | 600/65R28 | 710/70R38 | Nie dotyczy | |
| Steyr 4145 , Wer. Profi |
4/4 486 | TAK | 145 | 210 lub 250 | 40 | 24 + 24, 48 + 48 |
86 lub 150 | 7 115 lub 7 864 |
2 800 lub 3 100 | 0/(2-3)/4 | 4 890 | 10 500 | 2 032 do 2 150 |
480/65R28 | 600/65R38 | Nie dotyczy | ||
| Steyr 4145 , Wer. Profi CVT |
4/4 486 | TAK | 145 | 210 lub 250 | 40 | Bezstopniowa | Nie dotyczy | 150 | 7 864 | 3 100 | 0/(2-3)/4 | 4 890 | 10 500 | 2 032 do 2 150 |
480/65R28 | 600/65R38 | Nie dotyczy | |
| Zetor Forterra 150 , Wer. HD |
4/4 156 | 147 | 270 | 28 | 30 + 30 | 85 | 0/0/4 | 4 980 lub 5 700 |
10 000 | 2 943 | Nie dotyczy | |||||||
| Case IH Maxxum 150 | 4/4 485 | TAK | 150 | 210 lub 250 | 40 | 16 + 16, 17 + 16, 32 + 32 |
86 lub 121 | 7 115 lub 7 864 |
2 800 lub 3 100 |
0/2/4 | 5 320 | 9 500 | 3 025 | 440/65R28 | 540/65R38 | Nie dotyczy | 4,5 | |
| Case IH Maxxum 150, Wer. Multicontroller |
4/4 485 | TAK | 150 | 210 lub 250 | 40 | 24 + 24, 48 + 48 |
86 lub 190 | 7 115 lub 7 864 |
2 800 lub 3 100 |
0/2/4 | 5 190 | 10 500 | 3 025 | 440/65R28 | 600/65R38 | Nie dotyczy | 4,6 | |
| Case IH Maxxum 150, Wer. CVXDrive |
4/4 485 | TAK | 150 | 210 lub 250 | 40 | Bezstopniowa | Nie dotyczy | 86 lub 190 | 7 115 lub 7 864 |
2 800 lub 3 100 |
0/2/4 | 5 190 | 10 500 | 3 025 | 440/65R28 | 600/65R38 | Nie dotyczy | 4,6 |
| Case IH Puma 150 | 6/6 700 | TAK | 150 | 330 | 48 | 18 + 6, 19 + 6, 32 + 32 |
110 | 8 257 | 3 568 | 0/3/4 | 7 256 | 10 500 | 3 026 | 540/65R28 | 650/65R38 | Nie dotyczy | 5,5 | |
| Case IH Puma 150, Wer. CVXDrive |
6/6 700 | TAK | 150 | 330 | 48 | Bezstopniowa | Nie dotyczy | 140 lub 210 | 8 257 | 3 568 | 0/3/(4-5) | 7 528 | 11 500 | 3 026 | 540/65R28 | 650/65R38 | Nie dotyczy | 5,5 |
| John Deere 6M 150, Wer. Z małą ramą, Wer. AutoPowr |
4/4 500 | TAK | 150 | 205 lub 225 | 14 | Bezstopniowa | Nie dotyczy | 114 | 4 350 lub 5 650 |
4 400 | 0/3/4 | 6 200 | 10 450 | 2 850 | 520/60R28 | 650/60R38 | Nie dotyczy | |
| John Deere 6R 150, Wer. Autopowr |
4/4 500 | TAK | 150 | 199 lub 225 | 13 | Bezstopniowa | Nie dotyczy | 114 lub 155 | 6 800 | 4 000 | 0/0/5 | 6 500 | 10 450 | 2 910 | 520/60R28 | 650/60R38 | Nie dotyczy | |
| New Holland T6.160 | 4/4 485 | TAK | 150 | 261 lub 330 | 57 | 16 + 16, 17 + 16, 32 + 32, 23 + 23, 24 + 24 |
86, 121 lub 150 | 7 864 | 3 200 | 0/3/5 | 10 500 | 2 925 | 520/70R38 | Nie dotyczy | 4,26 | |||
| New Holland T6.160 , Wer. Auto Command | 4/4 485 | TAK | 150 | 261 lub 330 | 57 | Bezstopniowa | Nie dotyczy | 86, 121 lub 150 | 7 864 | 3 200 | 0/3/5 | 10 500 | 2 925 | 520/70R38 | Nie dotyczy | 4,5 | ||
| New Holland T7.165S | 6/6 728 | TAK | 150 | 270 lub 330 | 48 | 18 + 6, 19 + 6, 28 + 12, 29 + 12 |
113 | 8 257 | 3 568 | 0/3/4 | 6 400 | 10 500 | 3 090 | 650/65R38 | Nie dotyczy | 5,5 | ||
| Steyr 6150 , Wer. Profi | 6/6 728 | TAK | 150 | 210 lub 250 | 40 | 24 + 24, 48 + 48 |
86 lub 150 | 7 115 lub 7 864 |
2 800 lub 3 100 |
0/(2-3)/4 | 4 890 | 10 500 | 2 032 do 2 150 |
480/65R28 | 600/65R38 | Nie dotyczy | ||
| Steyr 6150 , Wer. Profi CVT | 6/6 728 | TAK | 150 | 210 lub 250 | 40 | Bezstopniowa | Nie dotyczy | 150 | 7 864 | 3 100 | 0/(2-3)/4 | 5 020 | 10 500 | 2 032 do 2 150 |
480/65R28 | 600/65R38 | Nie dotyczy | |
| Steyr 6150 , Wer. Impuls CVT | 6/6 728 | TAK | 150 | 330 | 48 | Bezstopniowa | Nie dotyczy | 140 lub 160 | 8 257 | 3 568 | 0/3/5 | 6 480 | 11 500 | 3 026 | 600/65R28 | 710/70R38 | Nie dotyczy |
W celu pobrania zestawienia specyfikacji w postaci pliku PDF wciśnij przycisk POBIERZ.
Zobacz jakie maszyny będą odpowiednie do Twojego ciągnika:
Komentarz do tabeli:
Też jest z czego wybrać!! W takich momentach zastanawiam się dlaczego producenci maszyn rolniczych, którzy włożyli tyle siły (mało ważne) oraz kapitału (bardzo ważne) nie lobbują w Brukseli, żeby pogonić w czambuł ten cały "zielony ład"? Przecież to w ich interesie, począwszy od dbania o klientów, czyli rolników aż po koszty produkcji (jakby nie patrzeć większość maszyn to stal, a ETS ma zbrodniczy wpływ na huty i rynek stali).
6-cylindrowe, przekładnia bezstopniowa
W tym zakresie mocy już pojawiają się jednostki 6-cylindrowe, co zawsze jakoś lepiej wygląda. A wśród nich z przekładnią bezstopniową znajdziemy John Deere 6M 145 AutoPowr (wer. ze średnią ramą), John Deere 6R 145 Autopowr, Case IH Puma 150 CVXDrive, Steyr 6150 (wersje Profi CVT oraz Impuls CVT).
Pozostałe 6-cylindrowe
Wśród pozostałych maszyn z sześcioma garami mamy do dyspozycji tylko sześć modeli Case IH Puma 140, John Deere 6M 145 (wer. ze średnią ramą), John Deere 6R 145, Case IH Puma 150, New Holland T7.165S, Steyr 6150 (wer. Profi).
4-cylindry, a przekładnia bezstopniowa
Skoro więcej jest ciągników 4-cylindowych w tym zakresie mocy, to i proporcjonalnie maszyn z przekładnią bezstopniową musi być więcej. A są to: Case IH Maxxum 125 CVXDrive, John Deere 6M 125 AutoPowr (wer. z krótką ramą), Steyr 4125 (wer. Profi CVT), Case IH VESTRUM 130 CVXDrive, John Deere 6M 130 AutoPowr (wer. z małą ramą), John Deere 6R 130 Autopowr, New Holland T5.140 Auto Command, Steyr 4140 (wer. Expert CVT), New Holland T6.145 (wer. Auto Command), Case IH Maxxum 135 CVXDrive, Steyr 4135 (wer. Profi CVT), Valtra N135 CVT, John Deere 6M 140 AutoPowr (wer. z małą ramą), John Deere 6R 140 Autopowr, New Holland T6.155 Auto Command, Case IH Maxxum 145 CVXDrive, Steyr 4145 (wer. Profi CVT), Case IH Maxxum 150 CVXDrive, John Deere 6M 150 AutoPowr (wer. z małą ramą), John Deere 6R 150 Autopowr oraz New Holland T6.160 Auto Command. Łącznie 21 modeli.
Pozostałe 4-cylindrowe
Spośród pozostałych modeli z zakresu mocy 125-150 koni mechanicznych największy wybór przekładni ma modele T6 marki New Holland, czyli T6.145, T6.155 oraz T6.160. Dla tych modeli mamy do dyspozycji 5 przekładni, wliczając w to biegi pełzające.
Brak możliwości doboru przekładni jest w modelach John Deere 6M 125 (wer. z krótką ramą),
Valtra A125,
John Deere 6M 130 (wer. z małą ramą), John Deere 6R 130,
Valtra A135,
John Deere 6M 140 (wer. małą ramą)
John Deere 6R 140 oraz Zetor Forterra 150 HD.
Pozostałe modele: Case IH Maxxum 125, Case IH Maxxum 135, Case IH Maxxum 145, Case IH Maxxum 150 (także w wersjach Multicontroller), Landini 6-135 RS, Landini 6-145 RS, Landini 6-155 RS (wer. Robo-six), McCormick X6.413, McCormick X6.414, McCormick X6.415 (wer. P6-Drive), Steyr 4125, Steyr 4135, Steyr 4145 (wer. Profi), Landini 6-135H, McCormick X6.135, Zetor Forterra 130 (wer. CL, HSX, HD), Case IH VESTRUM 130 (wer. Activedrive 8), John Deere 5130M (wer. z kabiną), Valtra G125 STD, G135, N135, Zetor Forterra 140 (wer. CL, HSX, HD) oraz Case IH Puma 140.