Ciągniki rolnicze od 200 do 225 KM
Porównanie ciągników rolniczych o mocy znamionowej od 200 do 225 koni mechanicznych
W
zestawieniach zostały uwzględnione maszyny producentów: McCormick, Case
IH, Valtra, New Holland, Solis, JCB, Zetor, Landini, Steyr, John Deere.
W najbliższym czasie do zestawienia dołączą: Deutz-Fahr, Fendt, Massey Ferguson, Kubota, Class, Arbos, Farmtrac, Pronar, Kioti, TYM oraz Lovol.
UWAGA!
Moc znamionowa została wyznaczona według różnych norm w zależności od producenta maszyny. Dlatego konieczne należy dopytać dealera o szczegóły sposobu wyznaczenia mocy znamionowej.
Ciągniki rolnicze o mocy znamionowej w przedziale od 200 KM do 225 KM to maszyny przeznaczone do najbardziej wymagających i intensywnych prac polowych w dużych gospodarstwach rolnych i usługowych. W tej klasie mocowej liczy się przede wszystkim siła uciągu, wydajność hydrauliki oraz zaawansowanie technologiczne (przekładnie bezstopniowe, pełna automatyka i systemy precyzyjnego rolnictwa). Są to maszyny do pracy z szerokimi narzędziami uprawowymi, dużymi zestawami siewnymi i ciężkim transportem.
Poniżej przedstawiamy przegląd serii i modeli oferowanych przez wiodących producentów, które dominują w tym wyższym segmencie mocy.
Producenci Globalni (John Deere, CNH Industrial, AGCO)
W tej klasie producenci oferują zaawansowane modele, stanowiące serce floty maszyn polowych:
John Deere: Dominują tu średnie i wyższe modele z Serii 6R (np. 6215R, często z mocą nominalną w tym zakresie lub blisko niego). Charakteryzują się wysoką integracją z systemami AutoTrac i przekładniami AutoPowr (CVT) lub DirectDrive.
New Holland: Centralne miejsce zajmują średnie i mocniejsze modele z Serii T7 LWB (Long Wheel Base – długi rozstaw osi), np. T7.230, T7.250. Standardem jest tu przekładnia Auto Command (CVT), która zapewnia maksymalną płynność pracy.
Case IH: Reprezentowane są przez środkowe i wyższe modele z Serii Puma (np. Puma 215, Puma 230). To są ciągniki o wysokiej specyfikacji technicznej i komfortowej kabinie, często wyposażone w mocne układy hydrauliczne i systemy zarządzania wydajnością.
Valtra: Modele w tym przedziale to środkowe i mocniejsze wersje Serii T (np. T214, T234). Valtra oferuje tu mocne podwozie, modułowość i zaawansowane opcje wyposażenia (np. TwinTrac do pracy tyłem).
Massey Ferguson: W tym segmencie znajdują się środkowe modele Serii MF 7700 S (np. MF 7720 S, 7722 S). Są to mocne, ciężkie ciągniki wyposażone w przekładnie Dyna-6 lub Dyna-VT, przeznaczone do intensywnej pracy polowej.
Fendt: Ciągniki z zaawansowanej Serii 700 Vario (np. 722 Vario) plasują się w tym segmencie. Fendt kontynuuje tu swoją przewagę technologiczną w zakresie bezstopniowej przekładni Vario i komfortu jazdy.
Steyr: Modele z Serii CVT (np. 6200 CVT, 6220 CVT) to maszyny CNH Industrial w tej klasie, wyróżniające się zaawansowanym wyposażeniem i komfortem.
McCormick: Oferuje ciągniki z Serii X7 (np. X7.670, X7.690), które stanowią mocną alternatywę w klasie premium, z zaawansowanymi silnikami i przekładniami P6-Drive.
Producenci Europejscy, Azjatyccy i Niszowi
W tym segmencie dominują marki premium i te, które oferują zaawansowane technologie. Ciągniki z rynków azjatyckich i budżetowych są w tej klasie rzadziej spotykane.
Deutz-Fahr: Reprezentowane przez mocniejsze modele Serii 6 (np. 6215 TTV) oraz niższe modele z Serii 7 (np. 7250 TTV). Oferują zaawansowane przekładnie TTV (bezstopniowe) i wysoką jakość wykonania.
Claas: W tym zakresie mocy centralne miejsce zajmują mocniejsze modele z Serii Arion 600 (np. Arion 650) oraz najmniejsze modele z Serii Arion 800. Są to zaawansowane ciągniki polowe.
Landini: Włoska marka oferuje mocniejsze modele z Serii 7 (np. 7-210), które są przeznaczone do ciężkiej pracy.
Kubota: Japoński producent ma w tym segmencie swoje flagowe maszyny z Serii M7 (np. M7173 to najwyższy model, który z Power Boost osiąga około 175 KM, jest to górna granica w klasie 150-175 KM), ale nie ma stałej reprezentacji w wyższych mocach 200–225 KM.
Zetor, Solis, Arbos, Farmtrac, Pronar, Kioti, TYM, Lovol: Ciągniki tych marek zazwyczaj nie występują w regularnej ofercie w segmencie 200–225 KM, ponieważ ich flaga oferta kończy się zazwyczaj poniżej 180 KM. Skupiają się one na niższych i średnich klasach mocy.
JCB: Firma oferuje w tym segmencie modele z Serii Fastrac (np. 4220), które są unikalne ze względu na pełne zawieszenie i osiągi w transporcie.
Cechy Kluczowe Klasy 200–225 KM
Ciągniki w tym segmencie to maszyny wysoce specjalistyczne, gdzie priorytetem są:
Systemy ISOBUS: Pełna kontrola nad narzędziami za pomocą jednego terminala jest niezbędna.
Mocny Układ Hydrauliczny: Wydajność pompy hydraulicznej musi być wystarczająca do obsługi dużych i skomplikowanych siewników pneumatycznych i maszyn uprawowych.
Wydajność Przekładni: Konieczność stosowania przekładni bezstopniowych lub zaawansowanych Power Shift (np. TTV, Auto Command, P6-Drive) w celu maksymalizacji efektywności i oszczędności paliwa.
Power Boost, znany również jako Intelligent Power Management (IPM) lub po prostu Zarządzanie Mocą, to technologia stosowana w silnikach nowoczesnych ciągników, która pozwala na chwilowe zwiększenie mocy silnika (nawet o 20-40 KM) ponad moc nominalną.
Jest to funkcja logiczna, która jest aktywowana automatycznie przez komputer ciągnika tylko wtedy, gdy ciągnik wykonuje określone, energochłonne zadania.
Kiedy Aktywuje Się Power Boost?
Boost nie jest dostępny, gdy ciągnik pracuje w polu z narzędziami wymagającymi maksymalnej siły uciągu (np. orka na dużej głębokości).
Aktywuje się w sytuacjach, gdy dodatkowa moc jest najbardziej potrzebna do napędzania wałka WOM lub podczas szybkiego transportu:
Praca z WOM: Przy napędzaniu maszyn o dużym zapotrzebowaniu na moc, takich jak prasy wielkogabarytowe, kosiarki dyskowe, czy kombajny do kukurydzy.
Praca Hydrauliczna: Przy dużym zapotrzebowaniu na wydajność hydrauliczną (np. obsługa wentylatora siewnika pneumatycznego).
Transport: Kiedy ciągnik porusza się z wysoką prędkością (zazwyczaj powyżej 15–20 km/h) lub ma włączony najwyższy bieg transportowy, co jest kluczowe dla szybkiego przemieszczania się z ładunkiem.
Przykłady i Nazwy Handlowe
Producenci w klasie 200–225 KM oferują ten system pod różnymi nazwami:
John Deere: IPM (Intelligent Power Management). Na przykład, ciągnik 6R może mieć 200 KM mocy nominalnej, ale dzięki IPM osiąga 220–225 KM przy pracy z WOM lub w transporcie.
New Holland / Case IH / Steyr: Power Boost lub EPM (Engine Power Management). Jest to standard w średnich i wyższych modelach Serii T7 (New Holland) i Puma (Case IH).
Massey Ferguson: Power Boost jest standardem w przekładniach Dyna-6 i Dyna-VT (np. w Serii MF 7700 S), zwiększając moc do prac z WOM.
Fendt: Choć system Vario zapewnia płynną pracę silnika, Fendt również stosuje systemy zarządzania, które zapewniają dodatkową moc (np. Fendt DynamicPerformance w nowszych seriach).
Valtra: Modele Serii T, zwłaszcza te z przekładniami Versu/Direct, korzystają z Power Boost do zwiększenia wydajności pracy.
Claas: Wykorzystuje funkcję Power Boost w modelach Arion 600 i 800, aby zwiększyć moc silnika w transporcie i przy pracy z WOM.
Korzyści dla Użytkownika (Klasa 200–225 KM)
Ekonomia Paliwa: Zamiast kupować ciągnik 225 KM, który będzie używał pełnej mocy również do lekkich prac, kupujesz ciągnik 200 KM, który jest bardziej oszczędny, ale w krytycznych momentach (transport, WOM) ma rezerwę mocy.
Elastyczność: Jeden ciągnik może efektywnie obsługiwać zarówno duże narzędzia wymagające wysokiej mocy na WOM, jak i standardowe narzędzia polowe, nie generując zbędnych kosztów w standardowym trybie pracy.
System Power Boost jest nieodzowny w ciągnikach z tego segmentu, ponieważ pozwala osiągnąć maksymalną wydajność transportową i WOM przy optymalizacji zużycia paliwa w pozostałych zadaniach.
| Marka, Model | Liczba cylindrów, pojemność silnika [cm3] | Common Rail [TAK/NIE] | Moc znamionowa [KM] | Zbiornik paliwa [dm3] | Zbiornik AdBlue [dm3] | Przekładnia | Zmiana pod obciążeniem [TAK/NIE] | Wydatek pompy [dm3/min] | Udźwig TUZ (tył) [kg] | Udźwig TUZ (przód) [kg] | Liczba zaworów hydraulicznych (przód/środek/tył) | Masa własna bez obciążenia [kg] | Dopuszczalna masa całkowita [kg] | Wymiary: wysokość [mm] | Opony przód | Opony Tył | Gąsienice | Promień skrętu [m] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Case IH Puma 200 , Wer. Mulitoncroller | 6/6 700 | TAK | 200 | 390 | 48 | 19 + 6 | 120 lub 150 | 10 463 | 5 129 | 0/3/(4-5) | 8 765 | 13 600 | 3 068 | 600/65R28 | 650/65R42 | Nie dotyczy | ||
| Case IH Puma 200 , Wer. CVXDrive | 6/6 700 | TAK | 200 | 390 | 48 | Bezstopniowa | Nie dotyczy | 120 lub 150 | 10 463 | 5 129 | 0/3/(4-5) | 8 765 | 13 600 | 3 068 | 600/65R28 | 650/65R42 | Nie dotyczy | |
| John Deere 6M 200, Wer. Ze dużą ramą |
6/6 800 | TAK | 200 | 325 lub 425 | 20 | 20 + 20 | 114 lub 155 | 9 050 | 4 400 | 0/3/4 | 8 500 | 13 450 | 3 160 | 600/70R28 | 800/70R38 | Nie dotyczy | ||
| John Deere 6M 200, Wer. Ze dużą ramą, Wer. AutoPowr |
6/6 800 | TAK | 200 | 325 lub 425 | 20 | Bezstopniowa | Nie dotyczy | 114 lub 155 | 9 050 | 4 400 | 0/3/4 | 8 500 | 13 450 | 3 160 | 600/70R28 | 800/70R38 | Nie dotyczy | |
| Landini 7-210, Wer. Robo-six |
6/6 700 | 200 | 320 | 52 | 54 + 27 | 123 lub 160 | 6 400 lub 9 300 |
3 500 | 0/0/(3-6) | 8 000 | 13 500 | Nie dotyczy | ||||||
| Landini 7-210, Wer. V-Shift |
6/6 700 | 200 | 320 | 52 | Bezstopniowa | Nie dotyczy | 123 lub 160 | 6 400 lub 9 300 |
3 500 | 0/0/(3-6) | 8 300 | 13 500 | Nie dotyczy | |||||
| McCormick X7.621, Wer. P3-Drive |
6/6 700 | 200 | 350 | 52 | 30 + 15, 54 + 27 |
123 lub 160 | 6 400 lub 9 300 |
3 500 | 0/2/(3-6) | 6 700 | 11 500 | 3 044 | 540/65R30 | 650/65R42 | Nie dotyczy | 5,4 | ||
| Steyr 6220 , Wer. Absolut CVT |
6/6 728 | TAK | 200 | 383 lub 470 | 54 | Bezstopniowa | Nie dotyczy | 150 lub 170 | 10 464 | 5 812 | 0/3/5 | 6 625 | 14 000 | 3 068 | 600/65R28 | 650/65R42 | Nie dotyczy | 6,1 |
| McCormick X7.623, Wer. VT-Drive |
6/6 700 | 205 | 350 | 52 | Bezstopniowa | Nie dotyczy | 123 lub 160 | 9 300 | 3 500 | 0/0/(3-6) | 8 300 | 13 000 | 3 044 | 540/65R30 | 650/65R42 | Nie dotyczy | 5,4 | |
| New Holland T7.225, Wer. Auto Command |
6/6 728 | TAK | 205 | 330 | 48 | Bezstopniowa | Nie dotyczy | 113, 140 lub 160 | 8 257 | 3 568 | 0/3/(4-5) | 6 400 | 10 500 | 3 090 | 650/65R38 | Nie dotyczy | 5,5 | |
| New Holland T7.230 | 6/6 728 | TAK | 205 | 395 | 48 | 18 + 6, 19 + 6, 28 + 12, 29 + 12 |
120, 150 lub 170 | 10 463 | 5 925 | 0/3/(4-5) | 7 790 | 13 600 | 3 115 | 650/75R38 | Nie dotyczy | 6,1 | ||
| New Holland T7.230, Wer. Auto Command |
6/6 728 | TAK | 205 | 395 | 48 | Bezstopniowa | Nie dotyczy | 120, 150 lub 170 | 10 463 | 5 925 | 0/3/(4-5) | 7 790 | 13 600 | 3 115 | 650/75R38 | Nie dotyczy | 6,1 | |
| John Deere 6R 215, | 6/6 800 | TAK | 215 | 324 lub 421 | 20 | 20 + 20, 24 + 24 |
114 lub 155 | 9 550 | 4 000 | 0/0/6 | 8 600 | 13 450 | 3 160 | 600/70R28 | 800/70R38 | Nie dotyczy | ||
| John Deere 6R 215, Wer. Autopowr |
6/6 800 | TAK | 215 | 324 lub 421 | 20 | Bezstopniowa | Nie dotyczy | 114 lub 155 | 9 550 | 4 000 | 0/0/6 | 8 600 | 13 450 | 3 160 | 600/70R28 | 800/70R38 | Nie dotyczy | |
| Landini 7-230, Wer. Robo-six |
6/6 700 | 215 | 320 | 52 | 54 + 27 | 123 lub 160 | 6 400 lub 9 300 |
3 500 | 0/0/(3-6) | 8 000 | 13 500 | Nie dotyczy | ||||||
| McCormick X7.623, Wer. P3-Drive |
6/6 700 | 215 | 350 | 52 | 30 + 15, 54 + 27 |
123 lub 160 | 6 400 lub 9 300 |
3 500 | 0/0/(3-6) | 6 700 | 11 500 | 3 044 | 540/65R30 | 650/65R42 | Nie dotyczy | 5,4 | ||
| Valtra T215, | 6/7 400 | 215 | 250 lub 380 | 70 | 30 + 30 | 73, 90, 115, 160 lub 200 | (2-4)/0/(2-5) | 7 300 | 13 500 | 3 130 | 600/65R28 | 710/70R38 | Nie dotyczy | 5,3 | ||||
| Valtra T215, Wer. CVT |
6/7 400 | 215 | 250 lub 380 | 70 | Bezstopniowa | Nie dotyczy | 73, 90, 115, 160 lub 200 | (2-4)/0/(2-5) | 7 300 | 13 500 | 3 130 | 600/65R28 | 710/70R38 | Nie dotyczy | 5,3 | |||
| JCB 4220, Fastrac |
6/6 596 | TAK | 217 | 390 | 45 | Bezstopniowa | Nie dotyczy | 195 | 7 000 lub 8 000 |
3 500 | (0-2)/0/(4-5) | 7 990 | 14 500 | 3 000 | 540/65R34 | 540/65R34 | Nie dotyczy | |
| McCormick X7.624, Wer. VT-Drive |
6/6 700 | 219 | 350 | 52 | Bezstopniowa | Nie dotyczy | 123 lub 160 | 9 300 | 3 500 | 0/0/(3-6) | 8 300 | 13 000 | 3 044 | 540/65R30 | 650/65R42 | Nie dotyczy | 5,4 | |
| Case IH Puma 220, Wer. Mulitoncroller |
6/6 700 | TAK | 220 | 390 | 48 | 19 + 6 | 120 lub 150 | 10 463 | 5 129 | 0/3/(4-5) | 8 765 | 13 068 | 3 068 | 600/65R28 | 650/65R42 | Nie dotyczy | 6,1 | |
| Case IH Puma 220, Wer. CVXDrive |
6/6 700 | TAK | 220 | 390 | 48 | Bezstopniowa | Nie dotyczy | 120 lub 150 | 10 463 | 5 129 | 0/3/(4-5) | 8 765 | 13 068 | 3 068 | 600/65R28 | 650/65R42 | Nie dotyczy | 6,1 |
| John Deere 6M 220, Wer. Z dużą ramą |
6/6 800 | TAK | 220 | 325 lub 425 | 20 | 20 + 20 | 114 lub 155 | 9 050 | 4 400 | 0/3/4 | 8 500 | 13 450 | 3 160 | 600/70R28 | 800/70R38 | Nie dotyczy | ||
| John Deere 6M 220, Wer. Z dużą ramą, Wer. AutoPowr |
6/6 800 | TAK | 220 | 325 lub 425 | 20 | Bezstopniowa | Nie dotyczy | 114 lub 155 | 9 050 | 4 400 | 0/3/4 | 8 500 | 13 450 | 3 160 | 600/70R28 | 800/70R38 | Nie dotyczy | |
| Landini 7-240, Wer. V-Shift |
6/6 700 | 220 | 320 | 52 | Bezstopniowa | Nie dotyczy | 123 lub 160 | 6 400 lub 9 300 |
3 500 | 0/0/(3-6) | 8 300 | 13 000 | Nie dotyczy | |||||
| Steyr 6240, Wer. Absolut CVT |
6/6 728 | TAK | 220 | 383 lub 470 | 54 | Bezstopniowa | Nie dotyczy | 150 lub 170 | 10 464 | 5 812 | 0/3/5 | 6 625 | 15 000 | 3 068 | 600/65R28 | 650/65R42 | Nie dotyczy | 6,1 |
| Valtra T235, Wer. CVT |
6/7 400 | 220 | 250 lub 380 | 70 | Bezstopniowa | Nie dotyczy | 73, 90, 115, 160 lub 200 | (2-4)/0/(2-5) | 7 300 | 13 500 | 3 130 | 600/65R28 | 710/70R38 | Nie dotyczy | 5,3 | |||
| Valtra T235, | 6/7 400 | 220 | 250 lub 380 | 70 | 30 + 30 | 73, 90, 115, 160 lub 200 | (2-4)/0/(2-5) | 7 300 | 13 500 | 3 130 | 600/65R28 | 710/70R38 | Nie dotyczy | 5,3 | ||||
| New Holland T7.245, | 6/6 728 | TAK | 225 | 395 | 48 | 18 + 6, 19 + 6, 28 + 12, 29 + 12 |
120, 150 lub 170 | 10 463 | 5 925 | 0/3/(4-5) | 7 790 | 13 600 | 3 115 | 650/75R38 | Nie dotyczy | 6,1 | ||
| New Holland T7.245, Wer. Auto Command |
6/6 728 | TAK | 225 | 395 | 48 | Bezstopniowa | Nie dotyczy | 120, 150 lub 170 | 10 463 | 5 925 | 0/3/(4-5) | 7 790 | 13 600 | 3 115 | 650/75R38 | Nie dotyczy | 6,1 |
W celu pobrania zestawienia specyfikacji w postaci pliku PDF wciśnij przycisk POBIERZ.
Zobacz jakie maszyny będą odpowiednie do Twojego ciągnika:
Komentarz do tabeli:
Przekładnie bezstopniowe w zakresie mocy znamionowej 200 - 225 KM
Case IH Puma 200, Puma 220 - oznaczeniem przekładni bezstopniowej jest CVXDrive;
John Deere 6M 200 (wer. z dużą ramą), 6R 215, 6M 220 (wer. z dużą ramą) - oznaczeniem przekładni bezstopniowej jest AutoPowr;
Landini 7-210, 7-240 - oznaczeniem przekładni bezstopniowej jest V-Shift;
McCormick X7.623, McCormick X7.624, Wer. VT-Drive Wer. VT-Drive;
New Holland T7.225, T7.230, T7.245 - oznaczeniem przekładni bezstopniowej jest Auto Command;
JCB 4220 Fastrac;
Steyr 6220 oraz 6240 - Wer. Absolut CVT;
Valtra T215 oraz T235 - Wer. CVT;
Ciągniki z przekładnią stopniową w zakresie mocy 200 do 225 KM
Case IH Puma 200 oraz Puma 220 - Wer. Mulitoncroller;
John Deere 6M 200 (wer. z dużą ramą), 6R 215, 6M 220 (wer. z dużą ramą);
Valtra T215 oraz T235;
Landini 7-210 oraz 7-230 - Wer. Robo-six;
New Holland T7.230 oraz T7.245;
McCormick X7.621 oraz X7.623 - Wer. P3-Drive