Pługi, 275 - 300 KM

Porównanie pługów odpowiednich dla ciągnika współpracującego w zakresie mocy od 275 do 300 koni mechanicznych

W zestawieniu ujęto produkty producentów: Koja, Unia, Kuhn, Pottinger, Kverneland, Bomet, Agro-Masz, Gregoire-Besson, Amazone, Lemken, Rol-Ex, Euro-Masz, Awemak, Kubota oraz Overum.

Pługi zostały podzielone na oddzielne tabele pługów ZAGONOWYCH oraz OBRACALNYCH.

Maszyny zostały uszeregowane według wzrastającego zakresu mocy ciągnika współpracującego.

Należy pamiętać, że dla każdego pługa istnieje górna granica dopuszczalnej mocy ciągnika, po przekroczeniu której pług może zostać nieodwracalnie uszkodzony.
Cześć producentów maszyn zastrzega, że praca pługa ze zbyt mocnym ciągnikiem skutkuje niedotrzymaniem warunków GWARANCJI z winy użytkownika!

Specyfikacje i parametry maszyn zostały zaczerpnięte z witryn internetowych oraz katalogów producentów.

UWAGA!

W tabelach zostały uwzględnione tylko niektóre parametry techniczne. Funkcjonalność maszyn zależy od wielu czynników i zawsze warto szczegółowo przeanalizować katalogi dostępne na stronach producentów oraz obejrzeć maszynę "na żywo".


Ciągniki rolnicze o mocy znamionowej w przedziale od 275 KM do 300 KM (np. John Deere 8R, Case IH Magnum 300, Fendt 830/930 Vario) stanowią potężne maszyny polowe. Pługi dla tej klasy mocy są największymi produkowanymi pługami obracalnymi o sztywnej ramie, zdolnymi do osiągania ekstremalnej wydajności.

W tym segmencie dominują pługi obracalne półzawieszane w konfiguracji 8- lub 9-korpusowej (skibowej). Pługi te są przeznaczone do pracy ciągłej (non-stop) z zaawansowaną automatyzacją. Pługi zawieszane są całkowicie wyeliminowane ze względu na zbyt dużą masę.

Producenci Globalni – 8- i 9-Skibowe Giganty

W klasie 275–300 KM liczy się maksymalna wytrzymałość konstrukcji, ponieważ opory ciągnięcia są ogromne.

  • Lemken: W tym segmencie dominują największe pługi półzawieszane z serii Diamant w konfiguracji 8- i 9-skibowej. Model Diamant jest standardowo wyposażony w system Traction Booster, który jest kluczowy do wykorzystania pełnej mocy 300 KM poprzez zwiększenie uciągu ciągnika.

  • Kverneland: Oferuje największe pługi półzawieszane (np. seria PB, RN) w konfiguracji 8-korpusowej. Kverneland jest ceniony za precyzję i minimalne opory toczenia, co pozwala zaoszczędzić paliwo przy tak dużej mocy.

  • Kuhn: Dostępne są flagowe pługi półzawieszane Vari-Master w konfiguracji 8- lub 9-skibowej. Charakteryzują się one bardzo dużą stabilnością i są dostosowane do hydraulicznego zabezpieczenia non-stop.

  • Pottinger: W tym segmencie sprawdza się 8-korpusowe pługi półzawieszane z serii Servo (często w wersji Plus, czyli Vario), wyposażone w hydrauliczne zabezpieczenia non-stop. Pottinger oferuje tu bardzo mocne konstrukcje podwozia.

  • Amazone i Gregoire-Besson: Ci producenci oferują ciężkie, 8- i 9-skibowe pługi półzawieszane, znane z masywnej konstrukcji i przeznaczone do pracy na najcięższych glebach.

  • Overum i Kubota: Ich oferta w tym segmencie jest zazwyczaj na granicy maksymalnych możliwości – koncentrują się na 8-skibowych pługach z systemem Vario.

Producenci Polscy – Największe Pługi Półzawieszane

Polscy producenci w tej klasie koncentrują się na dostarczaniu ekonomicznych i mocnych pługów półzawieszanych.

  • Unia: W tym zakresie mocy idealnie pasują największe pługi półzawieszane z serii Vis lub Max w wersji 8- lub 9-skibowej. Są to flagowe produkty, oferowane z płynną regulacją szerokości (Vario) i mocnymi zabezpieczeniami.

  • Agro-Masz: Producent oferuje mocne pługi półzawieszane 8-skibowe Vario (z płynną regulacją), które są popularne w tym segmencie ze względu na stosunek ceny do możliwości.

Ciągniki o mocy 275–300 KM najlepiej współpracują z pługami obracalnymi półzawieszanymi 8- lub 9-skibowymi z systemem Vario.

  1. System Uciągu: Wybór modelu z systemem Traction Booster lub jego odpowiednikiem jest krytyczny, ponieważ pomaga w efektywnym wykorzystaniu całej mocy 300 KM i minimalizuje straty paliwa z powodu poślizgu.

  2. Masa i Stabilność: Konstrukcja półzawieszana z dużym kołem podporowym jest obowiązkowa dla stabilności i bezpieczeństwa.


Zobacz także: