Pługi, 300 - 350 KM

Porównanie pługów odpowiednich dla ciągnika współpracującego w zakresie mocy od 300 do 350 koni mechanicznych

W zestawieniu ujęto produkty producentów: Koja, Unia, Kuhn, Pottinger, Kverneland, Bomet, Agro-Masz, Gregoire-Besson, Amazone, Lemken, Rol-Ex, Euro-Masz, Awemak, Kubota oraz Overum.

Pługi zostały podzielone na oddzielne tabele pługów ZAGONOWYCH oraz OBRACALNYCH.

Maszyny zostały uszeregowane według wzrastającego zakresu mocy ciągnika współpracującego.

Należy pamiętać, że dla każdego pługa istnieje górna granica dopuszczalnej mocy ciągnika, po przekroczeniu której pług może zostać nieodwracalnie uszkodzony.
Cześć producentów maszyn zastrzega, że praca pługa ze zbyt mocnym ciągnikiem skutkuje niedotrzymaniem warunków GWARANCJI z winy użytkownika!

Specyfikacje i parametry maszyn zostały zaczerpnięte z witryn internetowych oraz katalogów producentów.

UWAGA!

W tabelach zostały uwzględnione tylko niektóre parametry techniczne. Funkcjonalność maszyn zależy od wielu czynników i zawsze warto szczegółowo przeanalizować katalogi dostępne na stronach producentów oraz obejrzeć maszynę "na żywo".


Ciągniki rolnicze o mocy znamionowej w przedziale od 300 KM do 350 KM (np. John Deere 8345R, Case IH Magnum 340, Fendt 936 Vario) to maszyny z segmentu ciężkiej mocy. Pługi dla tej klasy są projektowane z myślą o maksymalnej wydajności i stanowią największe jednostki płużne stosowane w tradycyjnej orce.

W tym segmencie standardem są pługi obracalne półzawieszane (8- lub 9-korpusowe) oraz, coraz częściej, pługi ciągane (z ramą dwusekcyjną) w konfiguracji od 10 do 12 korpusów. Wszystkie muszą posiadać system Vario i hydrauliczne zabezpieczenie non-stop.

Producenci Globalni – Ekstremalna Wydajność

W klasie powyżej 300 KM, pługi muszą charakteryzować się nie tylko wytrzymałością, ale i niskim oporem ciągnięcia, aby efektywnie wykorzystać moc silnika.

  • Lemken: W tym segmencie dominują największe pługi półzawieszane z serii Diamant (8- i 9-skibowe) oraz, przede wszystkim, pługi ciągane (dwusekcyjne) z serii VariOpal (lub podobne duże modele), które są zdolne do pracy z 10, a nawet 12 korpusami. System Traction Booster jest niezbędny w modelach Diamant.

  • Kverneland: Oferuje największe pługi półzawieszane (np. seria PB, RN) w konfiguracji 8- i 9-korpusowej. Kverneland posiada także w ofercie duże pługi ciągane.

  • Kuhn: Dostępne są flagowe pługi półzawieszane Vari-Master (8- lub 9-skibowe) oraz duże pługi ciągane (np. Multi-Leader) w konfiguracjach 10- lub 12-skibowych, które są przystosowane do mocy 350 KM.

  • Pottinger: W tym segmencie sprawdza się 8-korpusowe pługi półzawieszane z serii Servo, wyposażone w system Vario i hydrauliczne zabezpieczenia non-stop. Pottinger w tej klasie koncentruje się na wytrzymałych wersjach maszyn.

  • Gregoire-Besson: Znany z produkcji bardzo dużych i ciężkich pługów ciąganych o modułowej budowie, które są idealnie dopasowane do mocy 350 KM.

  • Amazone: Koncentruje się na swoich największych pługach półzawieszanych i ciąganych.

  • Overum i Kubota: Ich oferta jest zazwyczaj ograniczona do 8-skibowych pługów półzawieszanych z systemem Vario.

Producenci Polscy – Największe Pługi Półzawieszane

Polscy producenci w tej klasie oferują najmocniejsze pługi półzawieszane, stanowiące ekonomiczną alternatywę.

  • Unia: W tym zakresie mocy idealnie pasują największe pługi półzawieszane z serii Vis lub Max w wersji 8- lub 9-skibowej. Są to flagowe produkty, oferowane z płynną regulacją szerokości (Vario) i mocnymi zabezpieczeniami.

  • Agro-Masz: Producent oferuje mocne pługi półzawieszane 8-skibowe Vario (z płynną regulacją), które są bardzo popularne w tym segmencie ze względu na stosunek ceny do możliwości.

Ciągniki o mocy 300–350 KM współpracują z pługami obracalnymi półzawieszanymi 8- lub 9-skibowymi lub ciąganymi 10-12-skibowymi (w przypadku pracy na równych polach bez dużych uwroci).

  • Półzawieszane (8-9 skib): Lepsze do pól o nieregularnym kształcie i mniejszych uwrociach. Wymagają systemów uciągu.

  • Ciągane (10-12 skib): Maksymalna wydajność na dużych, prostokątnych polach. Cała masa pługa jest przenoszona na własne podwozie, minimalizując obciążenie podnośnika ciągnika.


Zobacz także: